天津市挖泥船清淤公司池塘清淤 挖泥船是河道疏灘工程中*的工具船舶，目前運用較廣泛的是絞吸式挖泥船，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場，它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。

天津市挖泥船清淤公司池塘清淤 挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會遇到水土二方開挖，如:開挖運河、船塢、切劉引航道邊灘等，存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問題，坍塌土過多不僅會掩埋機具，還會產(chǎn)生不利的沖擊波，產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有: (1)水上方超過4m時，應(yīng)先采取措施降低其尚度，然后再開挖，以保證安全。常用的方法有:①陸上機誡開挖降低高度；②松動bao破項先塌方降低高度。(2)開挖分層的厚度要合理，在保證挖泥船吃水與最小挖深的情況下，盡量減少第層的開挖厚度。(3)挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值，通過減少前移距離和開挖厚度的方式，以減小土體的坍塌量。(4)變通條開挖為短條開挖，以減少兩側(cè)土體坍塌對挖泥船造成的沖擊；以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工，要利用高潮位開挖上層，低潮位時再開挖下層；開挖要盡量安排在白天通視條件較好時進行。(6)應(yīng)加強船頭與岸坡的觀察，掌握土體的坍塌規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取避讓措施。

天津市挖泥船清淤公司池塘清淤 挖泥船疏浚開挖前應(yīng)在河道設(shè)計中心線、開口線、開挖起、迄點、彎道頂點設(shè)立清晰標志，包括標桿、浮標或燈標等，平直河段每隔50~100m設(shè)一橫向標志，彎道處加密至10~20m。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)沿疏竣河道段設(shè)立便于觀測的水尺。水尺零點與挖槽設(shè)計底高程*。水尺間距0.5m，滿足五等水準精度要求；在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標志，定時懸掛水位信號來通報水位。開挖施工程序：本工程水下土方施工強度較大，是控制工程進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此應(yīng)進行認真分析，合理的施工措施，選派足夠的性能良好的設(shè)備進場施工。為滿足環(huán)保需要，本工程計劃采用1m³液壓抓斗式挖泥船進行河道疏浚，根據(jù)本標段疏浚土方工程量和工期要求，為了保證河道開挖施工強度及質(zhì)量要求，同時考慮到減少工程造價，施工現(xiàn)場擬計劃配備三臺抓斗式挖泥船進場施工，每臺每小時挖掘能力80m3，進行水下土方開挖。

天津市挖泥船清淤公司池塘清淤 河塘回填施工：排水清淤結(jié)束后，回填工程必須得到監(jiān)理工程師確認后方可進行河塘回填?；靥钋伴_挖好橫坡向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1m，內(nèi)傾坡度≥3%，填筑由zui底一層臺階逐層向上分層填筑，并分層壓實。素土以每層松鋪30cm的分層填筑至既定的塘頂高程處，壓實度不小于90%。 回填壓實：（1）河塘回填每層應(yīng)在邊溝外超寬填筑50~100cm，以便路堤邊緣的壓實，并避免軟土地段沉降的影響。（2）素土在推土機推平后，用輕型壓路機進行碾壓，以12t壓路機碾壓至無明顯lun痕為標準。（3）土方填筑松鋪厚度不大于30cm，推土機推平之后應(yīng)及時檢測含水量，在接近*含水量時進行分層壓實。（4）臺階狀施工是保證河塘回填施工質(zhì)量的重要措施，在非全塘的溝塘中回填施工時，為防止回填土整體沿溝塘壁的滑移，應(yīng)嚴格按照每層開挖臺階逐層水平填筑壓實。（5）河塘回填應(yīng)及時調(diào)出單向橫坡，以便排除表面積水。

天津市挖泥船清淤公司池塘清淤 水下清淤施工質(zhì)量控制：1、在施工過程中，挖泥船應(yīng)進行自測，自檢，互檢施工質(zhì)量，并做好每班施工的地段和自檢質(zhì)量記錄，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時采取措施。2、定期對挖泥船的施工質(zhì)量進行檢測，斗式挖泥船、斗lun式挖泥船每前進100米左右檢測一次；若停工時間超過10天，在停工時和復(fù)工前均應(yīng)對挖槽進行水深測量；工程收尾掃淺階段，要加強檢測，必要時每1-3天就檢測一次。3、施工期間經(jīng)常對管線吹填區(qū)、圍埝泄漏、泥艙漏泥、出水口進行監(jiān)視，避免造成回淤，堵塞現(xiàn)有溝渠及河道。4、照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求，對工程施工實行全過程的質(zhì)量管理，對特殊工序，制定詳細的作業(yè)指導(dǎo)。

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